cultivadores y empresas de CBD, a las asociaciones… y con multas desproporcionadas a las personas usuarias. De represión y de leyes mordaza se habló también en el evento organizado por la plataforma ciudadana #NoSomosDelito, el pasado 1 de febrero en el ateneo de Madrid. También Juan Manuel Rodríguez, usuario terapéutico que ha visto denegada su petición a la Agencia Española del Medicamento (AEMPS) para autocultivar su propio cannabis. Los pacientes siguen sin derecho a un programa de acceso al cannabis. Sin embargo, sí se han aprobado dos nuevas licencias a dos empresas en Andalucía y País Vasco. Para intentar avanzar y dar cabida a todo lo referenciado, los días 11 y 12, en el marco de Spannabis Barcelona 2022, se celebró la VIII edición de las World Cannabis Conferences, en la que, como comentábamos previamente, participamos. Otro espacio para aunar todo el conocimiento y la actualidad internacional sobre el cannabis, en la que, concretamente, participó nuestro director, Héctor Brotons, dentro de la conferencia “La lucha por la regulación del cannabis en España”. Héctor expuso la propuesta de regulación integral del Observatorio Europeo del Cultivo y Consumo de Cánnabis (OECCC), plasmada en el libro Autocultivo y uso de cánnabis en España: de la clandestinidad a la propuesta de regulación. Se trata de un documento técnico sobre los aspectos históricos, terapéuticos, sociológicos, agrícolas y jurídicos del uso y cultivo de cannabis en España, del movimiento cannábico y del sector industrial del cannabis. Entre otras propuestas, podemos destacar la regulación de cultivo exterior, del cultivo interior, de la tenencia en vía pública –según la cual se puedan portar un máximo de 100 gramos o 300 en el domicilio–, o del sector empresarial, con la inclusión de un epígrafe de actividad, la regulación de la publicidad, la creación de un Registro Nacional de Productores se semillas, etc. Por la importancia que tienen sobre todo para los consumidores y usuarios, la propuesta del OECCC plantea también una regulación del uso del cannabis en el trabajo y, sobre todo, lo relativo a la conducción bajo los efectos del cannabis. En relación con esta última, destacar sobre todo la importancia de modificar el artículo 14 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en el sentido de exigir una afección real a la conducción para sancionar, modificar el artículo 379 del código penal y establecer unas tasas o umbrales concretos de afectación a la conducción. Vaya desde aquí nuestra valoración positiva del encuentro, no solo desde un punto de vista puramente económico, sino, sobre todo, desde el punto de vista de la reivindicación y del encuentro, donde tanto el sector como los usuarios deben estar reunidos, pero sobre todo unidos en busca de una regulación justa para los usuarios y concreta y clara para el sector, donde nadie se quede atrás y donde, desde el encuentro común, se sigan potenciando los avances en una regulación que no acaba de llegar. Legalidad “ “ 78 LOS PACIENTES SIGUEN SIN DERECHO A UN PROGRAMA DE ACCESO AL CANNABIS
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