Cannabis Magazine 216

de cáñamo. Todos los productos de fabricación de cáñamo tenían que reemplazarse cada cuatro años a causa del salitre de la mar (Marín Gutiérrez, 2016). A mediados del siglo XVIII, la producción rusa de productos de fabricación de cáñamo (velas, cuerdas o redes) era del 80 %. Esto era posible ya que la mano de obra rusa era barata. El principal producto de exportación ruso era el cáñamo seguido del hierro, la madera o las pieles. La armada británica se cubría del cáñamo ruso (Herer, 1999). El velamen de un buque del siglo XVIII, de unos 70 metros de eslora y de 2.500 toneladas de peso, era de 17.000 metros cuadrados y de 100 toneladas de peso. Había que cultivar mucho cáñamo para eso (Piñón, 2002). El suministro de cáñamo era fundamental para España durante el siglo XVIII. Para ello, se protegió la producción en diversos pueblos españoles como Vegas de Granada y del Segura para la armada española. La Casa de la Lona, en Granada, era el fabricante de la Marina española. Los pueblos granadinos dedicados al cultivo de cáñamo aumentaron su población pese a que los precios de las telas españolas no podían competir con las rusas. En los pueblos segovianos de Gomezserracín yMudrián se crearon escuelas de hilar cáñamo (Marín Gutiérrez, 2011). No fue el primer intento de cultivo Pese a que ciertos autores quieren darle a Belgrano la paternidad de ser el primero en cultivar cannabis en suelo argentino, la historia no es cierta. Pedro de Ceballos (17151778), primer virrey del Río de la Plata, ayudó al cultivo de cáñamomediante iniciativas que mejoraban la situación de los agricultores. Este intento de cultivar cáñamo en los territorios virreinales de América tampoco es nuevo. En 1545, el 93 Pedro de Cevallos Manuel de Salas “ “ A FINALES DEL SIGLOXVIII NO EXISTÍA UNA PROHIBICIÓN DEL CANNABIS. EL CANNABIS SE CONSIDERABA UNA SUSTANCIA DE LA CLASE BAJA, DE PEQUEÑOS LADRONES, CHULOS, PROSTITUTAS Y SOLDADOS “ “ DESDE EL DESASTRE DE TRAFALGAR (1805), EL IMPERIO ESPAÑOL NO TENÍA BARCOS. LA MARINA NECESITABA DE MARINEROS, PERO TAMBIÉN DE MATERIALES COMO LA FIBRA DE CANNABIS

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