92 embarcó desde un aeropuerto clandestino de la llanura de Taybé, cuando fletaba un cargamento de hachís destinado a Egipto. Otro escándalo ocurrió en 1974, cuando el propio presidente Sulaiman Kabalan Frangieh realizó un viaje a Nueva York para acudir a la Asamblea de Naciones Unidas. En el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy los perros policía de la aduana detectaron heroína en su equipaje. Pero las maletas no fueron abiertas ya que habría ocasionado un grave incidente diplomático. Así que el presidente estadounidense Jimmy Carter le pidió disculpas (Labrousse, 1993). La guerra civil libanesa (1975-1990) Antes de 1975, había unos cuantos traficantes que comerciaban con el hachís y estaban ligados al gobierno gracias a la organización tribal quemanejaba a los diputados y funcionarios. La guerra lo trastornó todo y, desde entonces, las milicias armadas se repartieron el botín. A veces solo participaban sus jefes a título personal y se adueñaron de la autoridad en los puertos para el envío de hachís. Siria invadió Líbano en 1976. Desde entonces, y hasta su retirada en 2005, los sirios controlaron la política interior libanesa. La mayoría de los políticos libaneses poseían campos de cultivos de cannabis para realizar hachís en el valle de Bekaa. Los sirios tenían una lista larga de personalidades políticas libanesas involucradas en el cultivo de cannabis y tráfico de hachís. Siria comenzó a extorsionarlos si no cooperaban (González, 2012). Los servicios de inteligencia sirios en el Líbano se convirtieron en intermediarios del tráfico de hachís. Los presidentes de la república y la mayoría de los diputados obtenían así beneficios. Todas las milicias palestinas obtenían dinero del comercio de hachís. Y tanto las milicias cristianas como los ocupantes sirios se dedicaron al tráfico. Todos los grupos militares han traficado con el hachís libanés y jamás se ha eliminado su producción por la guerra. La región de la Bekaa seguía siendo el mayor productor de cannabis. Siria controlaba uno de los mercados más grandes de Oriente Medio y del mundo en el tráfico de hachís. Los grandes perdedores siempre han sido los agricultores. En 1987, el presidente Reagan pidió al Historia “ “ SE DESCUBRIÓ QUE EL DIPUTADO LIBANÉS MASRI EMBARCÓ DESDE UN AEROPUERTO CLANDESTINO DE LA LLANURA DE TAYBÉ CUANDO FLETABA UN CARGAMENTO DE HACHÍS DESTINADO A EGIPTO Javier Marín en el Líbano Jimmy Carter y Hafez Al-Assad en Suiza, en 1977 Sulaimán Kabalan Frangieh
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